Roxtec – Unikanie spawania przejść rurowych

Spawanie na statku jest procesem kosztownym i czasochłonnym, jednak uznanym za standardowe przy instalacji przejść do rur metalowych.

Zastosowanie materiałów cienkościennych do rur (mniej niż 3 mm) takich jak stal nierdzewna, miedź, miedzionikiel lub tytan wymusiły wzrost wymagań spawalniczych oraz umiejętności technicznych potrzebnych do spawania i zarządzania takimi przejściami na statku, co w konsekwencji powoduje wzrost kosztów. 

Tradycyjne metody przejść z zastosowaniem złączy grodziowych lub rur stalowych z połączeniami kołnierzowymi są stopniowo zastępowane przez alternatywne rozwiązania, które w ogóle nie wymagają spawania – o czym mowa na portalu GospodarkaMorska.pl